Dynamische Achslastwaagen
Weigh In Motion Statistics (WIM-S)
Beim TDS 821/WIM-S handelt es sich um ein WIM-System, das den Verkehr auf bis zu 8 Fahrspuren erfasst und klassifiziert sowie auf bis zu 6 Fahrspuren die Gewichte mit jeweils 2 Sensorreihen erfasst (24 LINEAS Quarz-Sensoren).
Das Datenmaterial zeigt zeitliche Tendenzen bzw. Schwankungen auf, die für ein Erhaltungsmanagement von großer Bedeutung sind. Dies gilt insbesondere bei privatwirtschaftlich organisierten Strecken, sogenannten PPP-Projekten (Public Private Partnership) und hier sowohl beim Bau als auch beim Unterhalt, bei denen diese Werte, oder daraus abgeleitete Werte, vielfach Vertragsbestandteil werden. Verkehrssicherheit steht hierbei nicht im Vordergrund. Vielmehr stehen finanzielle Erwägungen im Fokus, die daraus resultieren, dass ein überladener LKW bis zur 20.000-fachen Mehrbelastung einer Straße führen kann, als ein zulässig beladener.
Traffic Data Systems lieferte im Jahr 2003 ein erstes WIM-S System, das im Rahmen eines PPP-Projektes (Public-Private-Partnership) im Straßenbau zum Einsatz kam.
Sensoren
Für die Gewichtserfassung kommen LINEAS Quarz-Sensoren der Kistler Instrumente AG zum Einsatz, die in Längen von 150 cm, 175 cm und 200 cm lieferbar sind. Damit lassen sich Sensorreihen in beliebiger Breite zusammenstellen. Der Eingriff in die Fahrbahn ist minimal, da die Einbautiefe nur 55 mm und die Breite der Fuge nur 72 mm beträgt.
Signalverarbeitung
Aus den Daten werden Rad-, Achs- und Achsgruppenlasten (Doppel- und Dreifachachsen) sowie die Gesamtgewichte von Fahrzeugen berechnet. Der Zeitstempel für die Daten hat eine Auflösung von 10 ms. Die Klassierung nach Achssilhouetten und Gesamtgewichten erfolgt gemäß TLS 2002, FG2, bzw. der europäischen Richtlinien COST 323 (European WIM Specification produced by the COST 323 Management Committee). Die Überwachung und Steuerung externer Einrichtungen erfolgt mit der Funktionsgruppe FG6.
Für die automatische Abfrage von Daten eines umfangreichen Netzes von Verkehrs- und Achslasterfassungssystemen steht Software für eine Zentrale zur Verfügung.
Technische Daten
- Bis zu 8 Doppelschleifen mit eingeprägten Frequenzen
- Optimiert für Schleifentyp 2 gem. TLS
- BASt-Zertifizierung, Genauigkeitsklasse A1 bei 300m Ableitung
- Bis zu 6 Fahrstreifen WIM mit je 2 Sensorreihen
- Optimiert für den Lineas-Sensor der Kistler Instrumente AG
- Arm-Prozessor
- Integriertes Quad-Band GPRS/EDGE Modem (UMTS optional)
- Karten-Halter für 3V SIM-Karten
- Steuermodul mit integrierter FG1, FG2 und FG6
- RS 485-Schnittstelle (Lokalbus)
- RS 232-Schnittstelle (Modem)
- Max. 32GB Mini SD-Card
- RTC inkl. Schaltjahr, 24 h, min, s, 0,01 s
- 28-Kanal A/D-Wandler 100 kS/s
- 16 digitale Ein-/Ausgänge
- USB-Schnittstelle
- Ethernet-Schnittstelle
- Temperaturbereich -25°C/+75°C
- 19-Zoll Rack oder Tischgehäuse
- Stromversorgung 230V/50-60 Hz oder 12-28VDC
(Technische Änderungen vorbehalten)
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