Datenerfassung
In Zeiten minimaler Veränderungsraten der jährlichen Verkehrsentwicklung gewinnt die Erfassung und Klassifikation des Straßenverkehrs mit der Genauigkeitsklasse A1/300m gem. TLS 2012 )zunehmend an Bedeutung. Traffic Data Systems war der Initiator der 8+1 Klassifikation und erster Hersteller von Detektoren/Klassifikatoren mit einem Prüfzeugnis A1/300m der BASt. Die hohe Genauigkeit basiert auf leistungsfähigen Algorithmen und modernen Mustererkennungsverfahren, mit denen die Signaturen (Überfahrkurven von Fahrzeugen auf Induktivschleifen) ausgewertet werden. Neben der Speicherung von Langzeit- und Einzelfahrzeugdaten können diese nebst Kurzzeitdaten selbstverständlich auch an Unterzentralen übertragen werden.
TMCS-IP
Das TMCS-IP ist eine komplette TLS-Streckenstation mit integrierter Funktionsgruppe FG1 (Verkehrserfassung / Klassifikation), optionaler FG2 (selbsttätige dynamische Straßenfahrzeugwaage), optionaler FG6 (Betriebsmeldungen und -steuerungen) und optionalem Steuermodul entsprechend TLS 2012.
Es werden sämtliche Datenversionen der Kurzzeit-, Langzeit- und Einzelfahrzeugdatenübertragung gemäß TLS 2012 für die 8+1-Klassifikation unterstützt (inkl. 5+1 und 2+1). Für die Übertragung von Verkehrsdaten an eine Zentrale nach SWISS 10, DK15 and NorSIKT (Level 4) wurden bereits Erweiterungen definiert und umgesetzt.
Das TMCS-IP kann über ein RS232-Interface mit einem Inselbus-Modem für Hutschienen Montage verbunden, über eine RS485-Schnittstelle als EAK an einem Steuermodul betrieben werden oder über das integrierte Modem (4G/LTE) bzw. die Ethernet-Schnittstelle per TLSoverIP mit einer TLS-Zentrale kommunizieren. Das TMCS-IP verfügt über ein 4,3-Zoll Touch-Display mit einer Auflösung von 800 × 480 Pixeln, eine PROFIBUS®-Schnittstelle ist optional verfügbar.
Die dritte Generation der TMCS-IP Schleifendetektoren zeichnet sich durch ihren kompakten und modularen Aufbau aus. Bis zu acht Detektor-Module für Doppelschleifen (16 Kanäle) können in einem Aluminium-Gehäuse der Schutzart IP67 untergebracht werden.
Aufgrund des Arbeitsprinzips mit festen Schleifenfrequenzen ist die für einen störungsfreien Betrieb der Kombination Induktivschleife / Detektor benötigte Frequenzbandbreite gering, insbesondere im Vergleich zu frequenzagilen Detektoren, die Fahrzeuge mittels Frequenzmodulationen erfassen.
Die Real-Time-Module können an den bekannten Schleifen-Geometrien mit mehr als 600m Fernmeldekabel zwischen dem TMCS-IP und den Schleifen bei einem zulässigen Leitungswiderstand von mehr als 50Ω betrieben werden. Der Abgleich und die Einstellung der Empfindlichkeit erfolgen automatisch. Mögliche Fehler im Schleifenkreis (Unterbrechung, Kurzschluss) werden permanent überwacht und entsprechende Fehlermeldungen zur Zentrale übertragen.
TDS 824-H
Bei der Hutschienen-Baugruppe TDS 824-H handelt es sich um einen 8 Kanal Detektor/Klassifikator wahlweise für Einzelschleifen mit 5+1 Klassifikation inkl. Geschwindigkeitsschätzung und/oder Doppelschleifen mit 8+1 Klassifikation, wobei dies fahrstreifenweise festgelegt werden kann.
Im Zuge der TLS-Eignungsprüfung bei der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) hat das System die Genauigkeitsklasse A1 gemäß den TLS 2012 für Ableitungslängen von 50m, 300m und 1.050m erhalten. Die Fahrzeugerfassung und -klassifikation funktioniert bei Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h zuverlässig, auch bei Spurwechselvorgängen.
Die Baugruppe TDS 824-H kann als autarker Detektor/Klassifikator eingesetzt werden, der z.B. per SiTOS-Protokoll an eine Steuereinheit angebunden werden kann. Andere Übertragungsprotokolle können bei Bedarf implementiert werden. In Kombination mit dem TDS 821-H können 1 bis 4 TDS 824-H als FG1-EAK genutzt werden. Optional stehen auch ein TLS-konformes Steuermodul, eine USV (TDS UPS) und ein FG6-EAK zur Verfügung, damit wird das TDS 824-H zum Bestandteil einer TLS-Streckenstation.
Ein bis vier TDS 824-H Baugruppen (32 Kanäle) können mit einer übergeordneten CPU-Baugruppe TDS 821-H als TLS 2012 konforme Streckenstation mit optionaler USV betrieben werden.
Verfügbar ab Q4/2024
TDS 821-H
Die CPU-Baugruppe TDS 821-H ist eine übergeordnete Prozessoreinheit, die die Datenverarbeitung und Kommunikation mit 1 bis 4 TDS 824-H Detektor-/Klassifikationsbaugruppen als FG1-EAK gem. TLS 2012 übernimmt. Optional steht ein Steuermodul als auch eine USV (TDS UPS) zur Verfügung, sodass damit eine TLS-konforme Streckenstation entsteht. Die Baugruppen TDS 821-H, TDS 824-H und TDS UPS sind baugleich und zur Montage auf standardisierten Hutschienen vorgesehen.
Verfügbar ab Q4/2024
TDS 824-R
Bei der 19-Zoll Baugruppe TDS 824-R (3HE/4TE) handelt es sich um einen 8 Kanal Detektor/Klassifikator wahlweise für Einzelschleifen mit 5+1 Klassifikation inkl. Geschwindigkeitsschätzung und/oder Doppelschleifen mit 8+1 Klassifikation, wobei dies fahrstreifenweise festgelegt werden kann.
Im Zuge der TLS-Eignungsprüfung bei der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) hat das System die Genauigkeitsklasse A1 gemäß den TLS 2012 für Ableitungslängen von 50m, 300m und 1.050m erhalten. Die Fahrzeugerfassung und -klassifikation funktioniert bei Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h zuverlässig, auch bei Spurwechselvorgängen.
Die 19-Zoll Baugruppe TDS 824-R kann als autarker Detektor/Klassifikator in 19 Zoll Gehäusen eingesetzt werden, der z.B. per SiTOS-Protokoll an eine Steuereinheit angebunden werden kann. Andere Übertragungsprotokolle können bei Bedarf implementiert werden. In Kombination mit dem TDS 821-U/R (Rackversion) können 1 bis 4 TDS 824-R als FG1-EAK genutzt werden. Optional stehen auch ein TLS-konformes Steuermodul, eine USV (TDS UPS) und ein FG6-EAK zur Verfügung, damit wird das TDS 824-R Bestandteil einer TLS-Streckenstation.
Ein bis vier TDS 824-R Baugruppen (32 Kanäle) können mit einer CPU-Baugruppe TDS 821-U/R in einem 19-Zoll Einschub als TLS 2012 konforme Streckenstation mit optionaler USV betrieben werden.
Verfügbar ab Q4/2024
TDS 821-U/R
Die 19-Zoll CPU-Baugruppe TDS 821-U/R (3HE/8TE) ist eine übergeordnete Prozessoreinheit, die die Datenverarbeitung und Kommunikation mit 1 bis 4 TDS 824-R Detektor-/Klassifikationsbaugruppen als FG1-EAK gem. TLS 2012 übernimmt. Optional steht ein Steuermodul als auch eine USV (TDS UPS) zur Verfügung, sodass damit eine TLS-konforme Streckenstation entsteht. Die Baugruppen TDS 821-U/R, TDS 824-R und TDS UPS sind baugleich und zur Montage in einem 19-Zoll Rack vorgesehen.
Allgemeine Informationen
Neben dem TMCS-IP können auch die seit Anfang der 90er Jahre im Einsatz befindlichen Systeme TDS 820R und TDS 821R mit modernen Detektoren/ Klassifikatoren und Kommunikationsmedien (4G, AUSA, LWL) auf den aktuellen Stand der Technik gebracht werden. Das TDS 824 ist ab der zweiten Jahreshälfte 2022 verfügbar.
Technische Daten
Unsere Systeme sind als eigenständige FG1-EAK mit diversen Schnittstellen erhältlich. Die Funktionsgruppe FG1 liefert intervallgesteuerte Kurz- und Langzeitdaten des Verkehrsablaufs, die sich von einer Unterzentrale, über eine Remote-Verbindung oder vor Ort parametrieren lassen.
| TMCS-IP | TDS 824-H | TDS 821-H | TDS 824-R | VDK 900 | TDS 821-U/R | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Anzahl Kanäle | 2 bis 16 | 2 bis 8 | – | 2 bis 8 | 2 | – |
| Klassifikator 8+1 (TLS 2012) |  | | | | | |
| Klassifikator SWISS 10 | | | | | | |
| Klassifikator DK 15 | | | | | | |
| Klassifikator NorSIKT (Level 4) | | | | | | |
| Farb-Touch Display | optional | – | – | – | – | – |
| LED-Matrix | – | | | | – | – |
| Kontinuierliche Messung | | | – | | | – |
| Feste Schleifenfrequenzen | | | – | | | – |
| Max. Ableitungslänge (inkl. FM-Kabel) | 1.050m | 1.050m | – | 1.050m | 300m | – |
| 4G Modem (LTE) | | – | | – | – | |
| 5G Modem | optional | – | optional | – | – | optional |
| NarrowBand-IoT-Modem | optional | – | optional | – | optional | |
| USB-Flash Drive (Front accessible) | – | – | – | – | – | |
| Funktionsgruppe 1 (FG1) | | – | | – | – | |
| Funktionsgruppe 2 (FG2) | optional | – | – | – | – | – |
| Funktionsgruppe 3 (FG3) | optional | – | optional | – | – | optional |
| Funktionsgruppe 6 (FG6) | optional | – | optional | – | – | optional |
| Steuermodul (SM) | optional | – | optional | – | – | optional |
| FG1 KZD/LZD DE-Block (79) | | – | | – | – | |
| FG1 EFD DE-Block (63) | | – | | – | – | |
| TC57/TLSoIP | | – | | – | – | |
| RS232-Schnittstelle | | – | – | – | – | |
| RS485-Schnittstelle | | | | | – | |
| Ethernet-Schnittstelle | | – | | – | – | |
| WIM-DSP Schnittstelle | | – | – | – | – | – |
| USB-A Schnittstelle | 2 | – | – | – | – | 2 |
| USB-C Schnittstelle | – | | | | – | – |
| USV (Li-Ionen-Akku) | optional | optional | optional | optional | – | optional |
| Batterie gepufferte Echtzeituhr | | – | | – | – | |
| Temperatur-Bereich -30 °C/+75 °C (mit UPS -20°C/+60°C) | | | | | | |
| Schutzart IP67 | | | | | – | – |
| Hutschienenmodul | | | | – | – | – |
| Abmessungen in mm | 315 x 150 x 59 | 105x40x142 | 105x40x142 | 3HE/4TE | 3HE/4TE | 3HE/8TE |
| 63TE Gehäuse | – | – | – | | | |
| 84TE Gehäuse | – | – | – | | | |
| Mittlere Leistungsaufnahme | 6W | 3W | 6W | 3W | – | 3W |
| BASt-Zulassung (Genauigeitsklasse A1 für 50m, 300m und 1.050) | | | – | | 300m | – |
FG = Funktionsgruppe gem. TLS 2012
SM = Steuermodul gem. TLS 2012
Technische Änderungen vorbehalten und projektindividuelle Sonderlösungen möglich