Verkehrs­erfassungs­systeme

Daten­erfassung

In Zeiten minimaler Veränderungsraten der jährlichen Verkehrsentwicklung gewinnt die Erfassung und Klassifikation des Straßenverkehrs mit der Genauigkeitsklasse A1/300m gem. TLS 2012 zunehmend an Bedeutung. Derzeit ist Traffic Data Systems der einzige Hersteller, der Detektoren/Klassifikatoren mit einem gültigen A1/300m-Prüfzeugnis anbietet. Die hohe Genauigkeit basiert auf leistungsfähigen Algorithmen und modernen Mustererkennungsverfahren, mit denen die Signaturen (Überfahrkurven von Fahrzeugen auf Induktivschleifen) ausgewertet werden. Neben der Speicherung von Kurz-, Langzeit- und Einzelfahrzeugdaten können diese selbstverständlich auch an Unterzentralen übertragen werden.

Neben dem TMCS-IP können auch die seit Anfang der 90er Jahre im Einsatz befindlichen Systeme TDS 820R und TDS 821R mit modernen Detektoren/ Klassifikatoren und Kommunikationsmedien (4G, AUSA, LWL) auf den aktuellen Stand der Technik gebracht bzw. angebunden werden.

Technische Daten

Unsere Systeme sind als eigenständige FG1-EAK mit diversen Schnittstellen erhältlich. Die Funktionsgruppe FG1 liefert intervallgesteuerte Kurz- und Langzeitdaten des Verkehrsablaufs, die sich von einer Unterzentrale, über eine Remote-Verbindung oder vor Ort parametrieren lassen.

TMCS-IPTDS 821-RTDS 821-U
Fahrspuren1 bis 81 bis 81 bis 8
Farb-Touch Displayoptionaloptionaloptional
Kontinuierliche Messung
4G Modem (LTE)
NarrowBand-IoT-Modemoptional
SIM-Card (Front accessible)
SD-Card (Front accessible)
Funktionsgruppe 1 (FG1)
Funktionsgruppe 2 (FG2)optional
Funktionsgruppe 3 (FG3)optionaloptionaloptional
Funktionsgruppe 6 (FG6)optionaloptionaloptional
Steuermodul (SM)optionaloptionaloptional
FG1 KZD/LZD DE-Block (79)
FG1 EFD DE-Block (63)
TC57/TLSoIP
RS232-Schnittstelle
RS485-Schnittstelle
Ethernet-Schnittstelle
WIM-DSP Schnittstelle
USB-Schnittstelle
Profinet-Schnittstelleoptional
Stromversorgung 24VDC (±20%)
Stromversorgung PoE
Integrierte USV (Li-Ionen-Akku)optionaloptionaloptional
Batterie gepufferte Echtzeituhr
Temperatur-Bereich -25 °C/+75 °C
Schutzart IP67
Hutschienenmodul
Abmessungen in mm315 x 150 x 59
63TE Gehäuse
84TE Gehäuseoptionaloptionaloptional
Mittlere Leistungsaufnahme15 W15 W15 W
BASt-Zulassung (A1/300m)in Vorbereitung

nk Kfz = nicht klassifizierbare Fahrzeuge
FG = Funktionsgruppe gem. TLS 2012
SM = Steuermodul gem. TLS 2012
Technische Änderungen vorbehalten und projektindividuelle Sonderlösungen möglich

Klassifikatoren

Im TMCS-IP kommen die gleichen Lernmengen wie bei dem von der BASt mit A1/300m zertifizierten Detektor/Klassifikator VDK 900 mit 8+1 Kfz Fahrzeugarten zum Einsatz. Für ausländische Kunden stehen zusätzlich spezielle Lernmengen zur Verfügung (u.a. 10+1 Kfz (Dänemark), SWISS 10 und NorSIKT Level 4).

8+1 Kfz (TLS 2012)10+1 Kfz (DK)SWISS 10 (CH)
MotorradMotorradMotorrad
PkwPkwPkw
Pkw und Lieferwagen mit AnhängerPkw mit AnhängerPkw mit Anhänger
Lieferwagen < 3,5 tLieferwagen < 3,5 tLieferwagen < 3,5 t
Lkw > 3,5 tLkw > 3,5 tLkw > 3,5 t
Lkw mit AnhängerLkw mit AnhängerLkw mit Anhänger
Sattelschlepper (Sattel-Kfz)Sattelschlepper (Sattel-Kfz)Sattelschlepper (Sattel-Kfz)
BusBusBus
nk Kfz*nk Kfz*nk Kfz*
 ./.Lieferwagen < 3,5 t mit AnhängerLieferwagen < 3,5 t mit Anhänger
 ./.GigalinerLieferwagen < 3,5 t mit Auflieger

nk Kfz = Nicht klassifizierbare Fahrzeuge
Technische Änderungen vorbehalten und projektindividuelle Sonderlösungen möglich